Экзамен для ижевцев: «Притяжение» уперлось в дома садоводов

Ижевский застройщик «Талан», обосновавшийся в Орловском поле, столкнулся сегодня с интересами полевых жителей - населением СНТ «Юбилейный», которое с одного боку поджимает «Притяжение», а с другого - строящийся Московский проспект. На публичных слушаниях СНТ потребовало себе дорогу, а соседям- побольше парковок и максимальной дистанции от частных домовладений.

«ВЫХОДИШЬ С КЛАДБИЩА - СРАЗУ ДОМ. У НАС ТАК ЖЕ БУДЕТ?»

На состоявшихся сегодня публичных слушаниях владельцы частных домов СНТ «Юбилейный» высказали ряд претензий к ижевскому застройщику «Талан», который занимается крупнейшим в Набережных Челнах жилищным проектом «Притяжение».

ООО «СЗ "Талан-Набережные Челны"» вынесло на обсуждение зонирование пяти будущих кварталов микрорайона общей площадью 105,6 гектара, выполненное в рамках проекта челнинского МУП «Служба градостроительного развития» («СГР»). Два квартала уже частично застроены «Таланом», на остальных, как пояснила представитель застройщика Евгения Шилова, будут построены жилье, транспортная инфраструктура, магазины и соцобъекты, включая вторую школу «Притяжения» и три детских сада на 260 мест каждый.

Первым неудобным вопросом к «Талану» стала проблема сквозного проезда от Набережночелнинского проспекта до Первой дороги для владельцев «Юбилейного» - СНТ в Орловском поле, к которому «Притяжение» подошло вплотную. В товариществе много коттеджей, построенных для круглогодичного проживания. 

Председатель СНТ Ренат Дереча обратил внимание на то, что запланированная ижевцами дорога оканчивается тупиком - доедут ли пожарные, скорая помощь, прочие экстренные службы до жителей «Юбилейного»? Поскольку земля от тупика до соединения с асфальтом принадлежит «Талану», дачники беспокоятся: смогут ли они хотя бы в будущем добираться до Первой дороги (Казанского проспекта), до которой при нынешнем положении дел рукой подать, но на колесах не доехать.

Как пояснила Шилова, застройщик в своих планах опирался на проект генплана Челнов. «В генплане города эта дорога уже запроектирована, и даже есть сроки реализации», - попыталась успокоить дачников представитель «Талана», однако такой ответ фактических жителей Орловского поля не устроил: генплан, во-первых, до сих пор не утвержден, а во-вторых, подвержен изменениям в масштабе более детальных решений и документов.

Второй претензией стала приближенность многоэтажных домов «Притяжения» к участкам СНТ - аналогичная проблема поднималась жителями поселка Красные Челны, когда напротив них в 2013 году был заложен одноименный высотный ЖК. Едва обустроившись, они обнаружили себя в обзоре окон новых 10-17-этажных коробок.

Шилова в этой ситуации смогла лишь заверить, что санитарные нормы ижевцами будут соблюдены, однако чуть позже председатель президиума слушаний и директор «СГР» Ленар Сальманов отметил, что жилая застройка санитарных норм не имеет в принципе.

- Насколько застройка будет примыкать к вашим участкам - будет зависеть от проекта самой застройки. Проекты домов в любом случае пройдут экспертизу, - добавил Сальманов.

- Вы знаете, есть пример в 32 комплексе: выходишь с кладбища - и сразу многоэтажный дом. Нас беспокоит именно эта ситуация - что и у нас так же будет, - еще раз пояснила одна из домовладелиц СНТ, но тема пока не получила развития, поскольку вышла за рамки повестки предварительного зонирования территории.

«МАЛО ЛИ, ЧТО ГДЕ ПРЕДУСМОТРЕНО, ЕСЛИ ЗАЕЗЖАТЬ УДОБНЕЕ»

Третью проблему из зала поднял домовладелец Дмитрий: экологически ответственная концепция «Талана», заявленная как «дворы без машин», на практике пока оборачивается острой нехваткой парковочных мест. Первый из осваиваемых кварталов расположен напротив единственной пока в «Притяжении» школы, и в нем запланирована очередная парковка, но маленькая, на что и указал житель «Юбилейного» - СНТ, по которому проедет в следующем году и Московский проспект.

- У вас и на первом этапе застройки все парковки забиты, - бросил упрек Дмитрий.

По стандартам застройки, взятым на вооружение «Таланом», одно парковочное место приходится на 55 кв. м. жилой площади, плюс по одному месту на 50 кв. м. торговых площадей при магазинах. В общей сложности на пять кварталов ижевцы зарезервировали 6061 машиноместо.

- Дефицит есть, - признала Шилова, - но на данный момент в первом квартале проектируется дополнительный паркинг именно из-за дефицита машиномест. Поэтому по плану корректировки, чтобы не допустить дефицита в будущем, мы заложили дополнительные паркинги.

- За счет них только первая очередь разгрузится, - усомнился спикер от СНТ.

- То есть вы просите увеличить количество машиномест, - подсказал из президиума замруководителя исполкома Айрат Ганиев, чтобы закрыть вопрос, занеся его в протокол слушаний - впереди аудиторию ждала еще главная тема повестки, презентация второго этапа продолжения Московского проспекта, которая заслуживает отдельного репортажа.

- Это только во-первых, - поддержал подсказку Дмитрий, - Вы сейчас говорите про гостевую парковку для школ...

- Эта парковка не будет гостевой для родителей школьников, - сразу возразила Шилова.- По проекту они будут парковаться вдоль Московского проспекта. Парковки для них предусмотрены в красных линиях.

- Мало ли, что где предусмотрено. Тот, кто живет на ЗЯБе и привез ребенка в школу, припаркуется на этой стоянке - ему так удобнее заезжать, это логично. Там удобно оставить машину и перевести ребенка в школу через дорогу, - реплика оппонента вернула проектировщиков к нерегламентированной реальности. Показательно, что модераторы слушаний - Сальманов и Ганиев - восприняли замечание, как мотив к действию, сразу добавив его в протокол для последующего анализа. Домовладельцы добавили к этому вопрос об инсоляции с учетом этажности и близости высоток, который, по словам Шиловой, «Таланом» всегда отрабатывается принципиально. На том стороны и сошлись - на договоренности о том, что тезисы протокола слушаний найдут свое место в будущем проекте застройки от ижевской компании.

Фото: «Вести КАМАЗа», stylishbag.ru